消费税9月1日正式调整后，雷克萨斯、丰田、路虎、沃尔沃纷纷将旗下大排量车型价格上调，宝马、奔驰、奥迪、克莱斯勒等品牌还在观望中，尚未对旗下大排量车型价格公布调整方案。
涨还是不涨？涨多还是涨少？
连续数月的车市低迷，让厂家和经销商把更多的希望倾注在后奥运车市的“金九银十”。小排量车消费税税率的小幅下调，让厂家更有理由把节省的费用转移给消费者。虽然消费税税率调整有限，借这个契机降价也好，优惠也好，毕竟这个金九银十决定着能否完成年度销售任务。奇瑞QQ(参数配置 报价 点评)3借小排量消费税下调，率先降价2千元，打响金九银十车市价格战的第一枪。
大幅上调的消费税让厂家无法完全消化这些增长的成本。如果大幅调高车型售价，那么这个金九银十是否会是大排量车市的冰河期，大排量车型厂家满怀收获希望的季节却遭遇一场冰雹？
涨还是不涨？涨多还是涨少？每个大排量车型厂家都在算着这笔帐。
路虎揽胜最高上调44.25万元
大排量车市进入调整期 错过后奥运车市的“金九银十”
消费税政策调整一方面提前释放了潜在购买力，另一方面大幅价格上调也会让消费者产生逆反心理。厂家陆续开始上调官方指导价只是开始，毕竟市场终端价格很少完全按照指导价实施，经销商也必然根据市场调整优惠幅度和终端价格。大排量车市随着消费税调整，进入调整期，至少3个月左右的调整期也将让大排量车厂家错过后奥运车市最饱含复兴希望的“金九银十”
价格上调大排量国产车型
截至9月4日17：00为止，国产车型中价格上调的车型主要包括：国产大捷龙、丰田普拉多、丰田兰德酷路泽、日产天籁3.5L公爵车型和凯迪拉克SLS赛威。
国产大捷龙早在9月1日消费税调整前就已经确定好了调整后的厂家指导价，并通知经销商在9月1日当天执行新的价格体系。
国产大捷龙只有3.3L一个排量，2个车型，价格上调幅度均为13.5%，详细调整后的价格见下表：
|
大捷龙 |
排量(L) |
调整前价格(万元） |
调整后价格(万元） |
售价上调（万元） |
涨幅 |
|
标准版 |
3.3 |
31.9 |
36.2 |
4.3 |
13.5% |
|
豪华版 |
3.3 |
35.9 |
40.75 |
4.85 |
13.5% |
国产大捷龙官方价格调整表
责任编辑: 姜辉
