本来打算买辆经济的车型上下班开着就行了，但是真的打算出手了，老爹、老娘、岳父、岳母的意见也参和进来。父母的意见是：要买就买辆不错了，安全首先是第一位、其次是有档次，最起码开5、6年不掉价。
想来想去父母说的也有道理，安全是做什么事情的第一重要原则，虽说没有绝对的安全但是做任何事情也要提高安全的系数。我对汽车安全的概念是首先汽车的操控性好才是安全的根本，其次是被动安全的保护能力。
给予操控性我选择德系车和欧系车，和老婆在车市转了大半个月总感觉帕萨特、奥迪什么的太公务了，我们买车主要是上下班或者父母有事情偶尔用一下，老婆又在大学里教书，总感太公务的车觉不大合适，并且油耗又高。回到家里上网查汽车论谈里都说蒙迪欧致胜不错，于是我们就到4S店去看车。
到店后，首先看到致胜的外形很适合我们，并且老婆很喜欢。内饰的设计也不错，非常的现代时尚。另外，听前来做保养的致胜车主说实际城市道路百公里油耗为10升，我们便情不自禁的对致胜产生了好感。其次便是我们最关心的操控性，我认为操控性好的车才是安全的最基本要素，比如转道、提速、刹车、转向等等这些操控性能的好坏都关系到乘客的安全，在事故面前如果能早刹住车1米，那么我们就可能远离危险。
4S店的销售顾问给我们介绍：蒙迪欧-致胜搭载i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术铝合金发动机，不仅换挡平滑，而且动力强劲，这一点在我们试驾的过程中已经充分体验到了，精准驾驭才是安全的保障。另外，蒙迪欧(参数配置 报价 点评)致胜还配备前排双安全气囊和侧安全气囊，ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、以及前后超大尺寸刹车盘、智能倒车雷达这些辅助性的安全配置。另外该车还配备EBA(电子紧急制动辅助系统)和ESP(电子车身稳定系统），这是安全操控的更好保证。
其次的安全性便是被动的安全，被动安全主要取决于车身的设计结构，销售顾问给我们看这样一个表格给我们介绍：
欧洲NCAP安全碰撞测试成绩可以看出，蒙迪欧-致胜在乘员保护、行人保护等方面的总体成绩表现良好。综合评分35分，取得了安全碰撞测试“五星”的成绩。
致胜的前后保险杠、车身的A、B柱等关键部位大量应用比普通钢材强度高4至5倍的硼钢材质加固车身，并辅以激光无缝焊接工艺，使得新致胜的安全性能固若金汤。其次，致胜前后撞击缓冲区以及四门高刚性斜列式防撞钢梁设计，形成了防撞缓冲区，将撞击力平均分散到全车身。
责任编辑: 石家庄-杨晓康
