上海通用汽车引入中国市场的雪佛兰 Captiva 科帕奇包括2.4升L4和3.2 升V6两款发动机车型。先期上市的2.4升 手动档五座舒适型和2.4升七座自动档豪华型，售价分别为22.48万元、26.58万元。上海通用汽车也同时透露了3.2升V6车款的价格区间，约为 31-33 万元，计划于 2008 年下半年开始销售。
悬挂着金领结的科帕奇并非产自美国本土，而是由韩国大宇工厂负责生产。这并非是大宇代工的产品，因为科帕奇从开发之初，就是由通用大宇负责完成的。与之前通用大宇出品的其他在国内悬挂别克或者雪佛兰商标的其他车型不同，此次大宇负责开发的这款车，身上流着真正的通用血液，因为它的车身平台和发动机，都不是由大宇提供的。
事实上，科帕奇是基于通用著名的Theta平台诞生的一款最新车型，在早些时候，这个平台有众多车型已经面世，这包括大家已经知道的铃木XL7，也有大家可能并不熟悉的雪佛兰EQUINOX和庞蒂克TORRENT。之前也有人认为铃木的超级维特拉[报价 图片]也出自这个平台，但实际上这种说法不够准确，采用纵置发动机全时四轮驱动的超级维特拉，与这些横置发动机的车型并非一个平台，它们共用的只不过是底盘结构罢了。车型平台很大程度上决定了血统根源，因此从这个角度看，科帕奇身上的通用血统要比其他大宇产的通用车纯正很多。从动力系统看也是，科帕奇没有采用霍顿的发动机，而是配备了与合作伙伴欧宝相同的发动机，因为这款车欧宝也是参与了设计的，在德国市场上，欧宝Antara就是和科帕奇几乎一样的车型。
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