【易车东莞讯】斯巴鲁进驻中国市场不过短短几年，但从销售业绩来看，其产品的销售总量已经在逐渐攀升。但令许多斯巴鲁车迷难以释怀的是，他们深受STI在WRC赛场上神勇表现的影响，但STI却一直没有以正式渠道进入华南市场。
近日，本站记者从东莞美兴斯巴鲁了解到，全心第十代表翼豹STI将于4月份有现车进店，但由于不是大量生产车型，市场需求不多，所以仅限4台。
STI 现在具备的最大引擎扭矩达422N.m，其马力据说可以达到320ps，已经超过了日本的最大马力尚限的君子约定。这个车型还拥有改进版的驾驶员控制中央差速器 (DCCD),以及带有一个对敏感扭矩的机械防滑式差速器的电子控制四轮驱动(AWD)系统。通过平衡高水平的操纵性和稳定性, 它充分的实现了驾驶乐趣。Impreza 的外部设计更加符合启动力学原理，使其在参与高速度拉力事件和汽车竞赛活动时，表现更加出色。而据经销商表示，全新STI的售价会在46万左右，但并不会让喜好运动操控的消费者觉得可望不可及。
[编辑点评]汽车的改款换代进程越来越快，随着STI的入华，十代EVO也即将到来，由于此两款车型乃是世仇，所以笔者在此不便评论。追求大马力的确可以提升驾驶乐趣，但这种乐趣也是要讲究汽车整体的协调，比起现在一些号称拥有280ps或者更大马力的前驱车型来看，STI提供的四驱系统和多年在WRC纵横的经验，无疑具有更高的稳定性和协调性。如果各位消费者有兴趣，那4月份不妨到经销商处一看。
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责任编辑: 广州－邱智敏
