小车也有大肚量
近几年中国汽车市场愈趋多元化，除了传统的乘用轿车外，像SUV、MPV这样的功能化车型也受到了越来越多的关注。这个趋势表明了中国的消费者以及整个市场都在逐渐成熟。不过国内的MPV市场却显得比较特殊，仔细观察会发现，这个细分市场的构成多集中在奥德赛、GL8以及大捷龙这样的中高端车型上。虽说近一两年来如瑞风、风行等国产MPV的出现让这个市场开始向下发展，但这些车型的价格仍高出10万元不少，而这个区间正是中国车市消费的主力。从实际的消费构成来看，选择MPV的多为企业和政府部门，个人家庭消费者少之又少。
面对这种发展潜力，一些厂家适时地推出了一种新的车型，市场上普遍将其称为S-MPV，我们可以理解为小型MPV。为了区别于传统的微型面包车S-MPV有着全新的市场定位，首先这种车型的主要用途不是拉货，而是载人；其次它要提供和轿车看齐或者相近的驾乘感受；最后它要以低价进入市场，进入家庭的购买范围而不是生意类的买主。而在这个市场中长安CM8以及昌河铃木浪迪无疑是两款焦点车型。
责任编辑: 郭城
